油品的閃點(diǎn)在相關(guān)行業(yè)是一個重要的安全標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量指標(biāo)，是表明油品揮發(fā)性和可燃性的一個參數(shù)。通過測定油品閃點(diǎn)，可以得知油品最低閃燃溫度，油品種類和受污染狀況等信息，在油品的運(yùn)輸、儲存、使用和安全防治等方面都有很好的應(yīng)用。
針對不同類型的油品和其使用環(huán)境來劃分，油品的閃點(diǎn)測試方法可以分為閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)兩種，這兩種檢測方法運(yùn)用的基本原理相同，一般來說，同一個油品其開口閃點(diǎn)會比閉口閃點(diǎn)高 20-30 ℃ 。
無論使用哪種方法，油品的閃點(diǎn)測試結(jié)果都會受到諸多因素的影響，測試人員通常會遇到檢測結(jié)果不理想，或者多次測試數(shù)據(jù)平行度不合格的情況。本文將就油品閃點(diǎn)測試時操作者應(yīng)當(dāng)注意的因素進(jìn)行分析，以供從業(yè)者交流和借鑒。
按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，要求油品被裝入試驗(yàn)杯規(guī)定的刻度線處，油品液面要剛好浸沒刻度線，但是這個量不好把握，多一點(diǎn)少一點(diǎn)都是有可能的，由此就會造成液面上方空氣層厚度差異。液面上方空氣層厚度差異，將使檢測過程中油品蒸汽、空氣的混合比例偏離閃火理想值，直接導(dǎo)致閃火溫度的高低不同。
在進(jìn)行開口閃點(diǎn)檢測時，油杯近距離范圍內(nèi)一定要避免空氣流動，在油杯口上方造成的空氣流動會造成油蒸氣濃度的稀釋變化，同樣會使檢測過程中油品蒸汽、空氣的混合比例偏離閃火理想值。特別油品開口閃點(diǎn)的檢測，由于油杯上方是完全開放的狀態(tài)，在油品升溫的過程中油蒸氣直接向大氣中擴(kuò)散，這時在油杯點(diǎn)火區(qū)域內(nèi)的空氣流動就會對油蒸汽的濃度造成很大影響，使檢測結(jié)果嚴(yán)重偏離正確值。
閃點(diǎn)檢測中有一個細(xì)節(jié)最能對操作者檢測技能進(jìn)行考察，那就是點(diǎn)火器的火焰的狀態(tài)。點(diǎn)火火焰大小、形狀以及點(diǎn)火使用的燃料，在試驗(yàn)進(jìn)行之前都要納入操作者的考量之中，火焰狀況將直接影響檢測結(jié)果。
首先，不同的點(diǎn)火燃料其熱值不同，完全燃燒時所釋放出的熱量是不同的，不同的點(diǎn)火燃料在試驗(yàn)時所需要的火焰大小是不同的，可靠的檢測設(shè)備供應(yīng)商一般都會提供點(diǎn)火火焰大小的參數(shù)，操作者一定要嚴(yán)格按照這個參數(shù)來調(diào)整火焰。火焰太小，油氣混合物不易點(diǎn)燃，而且當(dāng)火焰在掃劃動作時會有熄滅的風(fēng)險，從而造成檢測結(jié)果偏高或者誤失閃火機(jī)會?；鹧嫣螅瑫斐牲c(diǎn)火能量偏高，發(fā)生提前閃火，造成閃點(diǎn)結(jié)果偏低。
閉口閃點(diǎn)測試要求油品要在密封的狀態(tài)下進(jìn)行升溫，以模擬油品的真實(shí)使用環(huán)境。在油品升溫過程中，油杯中油品液面上方空間不斷被填充進(jìn)油蒸汽，到達(dá)了點(diǎn)火時刻時，油杯口上方的快門會短暫打開，火焰發(fā)生器將火焰置于這個空間中，然后判斷點(diǎn)火成功與否。在油品不斷被加熱時，油蒸汽不斷產(chǎn)生，伴隨著每次快門的開蓋動作，油蒸氣都會被油杯內(nèi)的正壓推出油杯，所以在預(yù)期閃點(diǎn)達(dá)到之前直到閃點(diǎn)測試結(jié)束，快門至少要打開 20 次之多。這樣就不可避免地造成油蒸氣的流失，油品液面下降，油杯上方空間的變大，油氣混合物濃度的改變，最終導(dǎo)致測試結(jié)果的誤差。
在油品閃點(diǎn)檢測工作中，我們需要注意的檢測細(xì)節(jié)還不止以上這些，但是作為一個閃點(diǎn)檢測工作人員，上面這些要素都是我們很容易把握的，只要在檢測過程中多加留意就會對檢測結(jié)果起到事半功倍的效果。其中，有些要素還能夠進(jìn)行更深入地研究和改進(jìn)，對油品閃點(diǎn)檢測技術(shù)起到更大的推動作用。
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